Quelles aides pour l'achat d'une voiture électrique en 2025 ? Le guide complet

Ce que vous allez apprendre:

  • La distinction clé pour 2025 : les aides nationales se raréfient, tandis que les aides locales deviennent le principal levier de financement.
  • Le nouveau dispositif d'aide pour les véhicules neufs, qui remplace le bonus écologique traditionnel.
  • La suppression des aides nationales pour l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.
  • Les démarches concrètes pour demander les aides locales et les documents à préparer.Les critères mis à jour du leasing social et son calendrier pour 2025.

L'année 2025 marque un tournant pour les aides à la mobilité électrique en France. La stratégie gouvernementale change radicalement : le soutien universel pour l'achat d'un véhicule électrique est terminé. Désormais, l'essentiel du soutien provient des aides locales (régions, métropoles), en particulier pour le marché de l'occasion. Les aides nationales, quant à elles, se concentrent de manière très ciblée sur les véhicules neufs.

Nous avons analysé pour vous ces nouvelles règles afin de vous offrir un guide clair et pratique.

aide voiture achat 2025

Pour y voir clair rapidement, voici une comparaison des soutiens disponibles.

Comparatif des principales aides disponibles
Type de véhicule Principales aides nationales disponibles Aides locales
Véhicule électrique neuf
  • Nouvelle aide (via CEE) de 3 100 € à 4 200 €
  • Leasing social (jusqu’à 7 000 €)
  • Microcrédit véhicules propres
Oui, souvent cumulables (varient selon le territoire).
Véhicule électrique d’occasion Aucune aide directe à l’achat.
Seul le microcrédit véhicules propres est accessible.
Oui, elles deviennent le principal soutien financier.

Les Aides Nationales pour un Véhicule Électrique NEUF

En 2025, le soutien de l'État se focalise presque entièrement sur les voitures neuves, avec des dispositifs entièrement revus.

Le Nouveau Dispositif d'Aide (via CEE)

À partir du 1er juillet 2025, le bonus écologique que nous connaissions est remplacé par une nouvelle aide, financée par les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE). Le montant de cette aide dépend directement des revenus de votre foyer.

Revenu Fiscal de Référence par part (2023)
Catégorie de ménage Montant de l'aide
Ménages modestes et intermédiaires 4 200 €
Autres ménages 3 100 €

Pour être éligible, le véhicule doit respecter des conditions strictes :

  • Être une voiture 100% électrique neuve.
  • Coûter 47 000 € TTC ou moins.
  • Peser moins de 2 400 kg.
  • Atteindre un score environnemental minimal, favorisant la production européenne.

Important : Période de Transition Nous attirons votre attention sur un point crucial : les véhicules commandés au plus tard le 30 juin 2025 resteront éligibles à l'ancien bonus, mais uniquement s'ils sont facturés avant le 30 septembre 2025.

Le Leasing Social : Édition 2025

Le dispositif de leasing social est reconduit. Nous confirmons son lancement à partir du 30 septembre 2025 avec des critères d'éligibilité ajustés.

  • Qui peut en bénéficier ?
    • Les foyers avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 €.
    • Les "gros rouleurs" : trajet domicile-travail de plus de 15 km OU plus de 8 000 km par an pour le travail.
  • Comment ça marche ?
    • Un loyer mensuel inférieur à 200 €, avec certains modèles proposés à moins de 140 €.
    • Aucun apport initial n'est demandé.
    • Un contrat de location de 3 ans minimum.
    • L'aide de l'État peut atteindre 7 000 €, mais elle n'est pas cumulable avec la nouvelle aide CEE.

Autres Aides Nationales

Aides complémentaires disponibles
Aide Description Montant
Prime au Rétrofit Aide pour transformer un véhicule thermique en électrique. Jusqu’à 5 000 € (voiture) ou 8 000 € (camionnette).
Microcrédit Véhicules Propres Prêt garanti par l’État pour les ménages modestes, valable pour l’achat ou la location d’un véhicule propre (neuf ou occasion). Jusqu’à 8 000 €, remboursable sur 7 ans maximum.

Le Marché de l'Occasion : Les Aides Locales en Première Ligne

Pour l'achat d'une voiture électrique d'occasion en 2025, notre analyse est claire : les aides nationales directes ont disparu. Le bonus de 1 000 € et la prime à la conversion pour l'occasion ne sont plus d'actualité.

Ce changement ne rend pas l'occasion moins pertinente. Au contraire, le marché s'ajuste par les prix.

Selon une analyse d'EV-Market, le prix moyen des véhicules électriques d'occasion a chuté de 17,4% sur un an. Leur coût d'usage, 4 à 5 fois plus faible que celui d'un thermique, devient leur principal atout.

Pour financer un véhicule d'occasion, il est donc essentiel de se tourner vers les aides locales.

Conseil Pratique : Vérifiez la Santé de la Batterie (SOH) Pour une voiture d'occasion, l'état de la batterie est crucial. Le SOH (State of Health) indique sa capacité restante en pourcentage par rapport à son état neuf. Un SOH faible signifie une autonomie réduite.

  • Notre recommandation : Exigez systématiquement un diagnostic de l'état de santé de la batterie auprès du vendeur. Un professionnel ou un garage certifié peut fournir ce rapport, qui est un excellent argument de négociation.

Les Aides Locales : Le Réflexe Indispensable de 2025

Face au retrait de l'État, les collectivités (régions, métropoles, départements) deviennent vos meilleures alliées. Leurs aides varient beaucoup, mais elles sont souvent la clé pour financer un véhicule électrique, surtout d'occasion.

Il est important de noter que ces aides locales sont parfois cumulables avec des dispositifs nationaux comme le microcrédit véhicules propres, ce qui peut considérablement réduire votre investissement.

Exemple en Région Occitanie et Toulouse Métropole :

Aides locales (exemples)

  • Éco-chèque MobilitéRégion Occitanie
    Soutien à l’achat d’un véhicule électrique d’occasion, sous conditions de revenus.
    Montant : 1 000 € à 2 000 €.
  • Prime Véhicule + PropreToulouse Métropole
    Aide pour remplacer un ancien véhicule par un modèle électrique neuf ou d’occasion.
    Montant : jusqu’à 5 000 € pour un véhicule neuf, ou 3 300 € pour un véhicule d’occasion.

Des métropoles comme le Grand Paris, Lyon ou Rouen proposent des aides similaires, souvent liées à leurs Zones à Faibles Émissions (ZFE). Renseignez-vous systématiquement !

Comment Demander les Aides : Guide Pratique

Naviguer dans les démarches administratives peut sembler complexe. Voici une feuille de route pour vous aider.

1. Identifiez les bons interlocuteurs Avant toute chose, identifiez qui propose des aides là où vous vivez. Consultez dans cet ordre :

  • Le site de votre métropole ou communauté de communes.
  • Le site de votre région.
  • Le site ou le guichet de votre mairie.

2. Préparez les documents requis La plupart des dossiers de demande d'aide exigent les mêmes pièces justificatives. Anticipez en rassemblant les documents suivants :

Document Pourquoi est-il demandé ?
Pièce d'identité Pour vérifier votre identité.
Justificatif de domicile récent Pour confirmer que vous résidez sur le territoire de la collectivité.
Dernier avis d'imposition Pour vérifier votre éligibilité selon les conditions de revenus.
Bon de commande ou facture du véhicule Pour prouver l'achat et le prix du véhicule.
Certificat de destruction de l'ancien véhicule Requis si l'aide est conditionnée à la mise à la casse (similaire à une prime à la conversion locale).

3. Respectez les délais

  • Délais de traitement : Le traitement d'un dossier peut prendre de quelques semaines à plusieurs mois.
  • Notre conseil : Déposez votre dossier de demande dès que vous avez le bon de commande ou la facture. Ne tardez pas, car les budgets alloués sont parfois limités et fonctionnent sur le principe du "premier arrivé, premier servi".

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