La réglementation en vigueur pour les vitres teintées de votre voiture

En France, la réglementation des vitres teintées autorise un degré d'opacité maximal de 30% sur les vitres avant, tandis que les vitres arrière et la lunette arrière peuvent être teintées avec une TLV minimale de 30%

Les véhicules non conformes s'exposent à une amende de 135 euros et un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Cette loi sur les vitres teintées vise à préserver la visibilité du conducteur et garantir la sécurité routière.

La réglementation en vigueur pour vitres teintées de voiture

Que dit la réglementation sur les vitres teintées en voiture ?

Pourquoi une loi sur les vitres teintées ?

La réglementation française sur les vitres teintées répond à des impératifs de sécurité routière. L'objectif principal est d'éviter les accidents liés à une visibilité réduite du conducteur, notamment lors des manœuvres de stationnement, des changements de direction ou en cas de conduite nocturne.

Les autorités considèrent que des vitres trop opaques peuvent compromettre la perception des dangers et augmenter les risques d'accidents.

Cette loi protège aussi les forces de l'ordre qui doivent pouvoir identifier les occupants d'un véhicule lors des contrôles routiers. Les vitres avant transparentes permettent une meilleure communication entre les agents et les conducteurs, facilitant ainsi les interventions en toute sécurité.

Vitres teintées à l'avant : ce que dit le Code de la route

Le Code de la route français interdit les vitres teintées avant au-delà du seuil autorisé. Les vitres latérales avant et le pare-brise doivent maintenir une transmission de lumière visible (TLV) d'au moins 70%. Cette règle s'applique à tous les véhicules particuliers circulant sur le territoire français.

La pose d'un film teinté sur les vitres avant qui réduirait la transparence en dessous de ce seuil constitue une infraction. Cette mesure concerne aussi bien les films appliqués après-vente que les vitrages d'origine trop opaques, bien que ces derniers cas soient rares dans le vitrage automobile moderne.

Vitres teintées à l'arrière : y a-t-il des limites ?

Les vitres arrière sont soumises à une réglementation moins stricte que les vitres avant. Pour les vitres latérales arrière et la lunette arrière, la transmission lumineuse minimale autorisée est de 30%, soit un degré d'opacité maximal de 70%.

Cette limite plus souple s'explique par le fait que ces surfaces n'impactent pas directement la vision principale de conduite.

Cette différence permet aux conducteurs de bénéficier d'une meilleure intimité dans le véhicule et d'une protection renforcée contre les UV pour les passagers arrière.

Vous pouvez donc opter pour des films plus foncés à l'arrière, dans la limite des 30% de transmission lumineuse. Les films solaires offrent une protection contre les UV tout en respectant la réglementation.

Qu'est-ce que la TLV (Transmission de Lumière Visible) ?

La TLV représente le pourcentage de lumière visible qui traverse une vitre. Plus ce pourcentage est élevé, plus la vitre est transparente. Une TLV de 70% signifie que 70% de la lumière passe à travers le vitrage, tandis que 30% est bloquée ou réfléchie.

Cette mesure s'effectue avec des appareils spécialisés appelés luxmètres ou transmittomètre. Les professionnels de l'automobile utilisent ces outils pour vérifier la conformité des vitres teintées.

La TLV prend en compte uniquement la lumière visible, pas les rayons UV ou infrarouges que peuvent filtrer certains films solaires. Cette mesure de transparence est essentielle pour garantir la visibilité à l'intérieur du véhicule.

Comment vérifier si mes vitres teintées sont conformes à la réglementation ?

Utiliser un luxmètre : méthode fiable ou non ?

Le luxmètre reste l'outil de référence pour mesurer précisément la TLV de vos vitres. Cet appareil de mesure projette une lumière calibrée sur la vitre et calcule le pourcentage de transmission lumineuse.

Vous pouvez acheter un luxmètre pour vérifier la conformité de vos vitres. Comptez entre 50 et 200 euros selon la précision de l'appareil.

Cependant, attention aux modèles d'entrée de gamme qui peuvent présenter des variations importantes. Un écart de quelques points de pourcentage peut faire la différence entre la conformité et l'infraction.

Faire appel à un professionnel

Les spécialistes proposent des services d'expertise pour évaluer la conformité de vos films. Ils possèdent les équipements nécessaires pour effectuer des mesures précises.

Cette démarche est utile si vous achetez un véhicule d'occasion avec des vitres teintées ou si vous souhaitez contester une verbalisation.

Vitres teintées non conformes : que risquez-vous ?

Les sanctions prévues par la loi

En cas de non-conformité de vos vitres teintées, vous risquez une amende forfaitaire de 135 euros. Cette sanction s'accompagne d'un retrait de 3 points sur votre permis de conduire.

Ces sanctions légales s'appliquent dès le premier contrôle, sans avertissement préalable.

Obligation de remise en conformité

Au-delà de l'amende, vous devrez procéder à la remise en conformité de votre véhicule. Cela implique de retirer les vitres teintées non conformes ou de les remplacer par des films respectant les seuils autorisés.

Le non-respect de cette obligation de remise en conformité peut entraîner une immobilisation du véhicule lors d'un contrôle ultérieur.

Peut-on contester une verbalisation pour vitres teintées ?

Vous pouvez contester une verbalisation si vous estimez que vos vitres teintées sont conformes. Pour cela, vous devez apporter des preuves de la conformité de vos vitres : certificats de conformité des films, factures de pose professionnelle, ou contre-expertise réalisée par un professionnel avec un appareil calibré.

Contrôle technique vitres teintées : ce qu'il faut savoir

Les points de contrôle

Lors du contrôle technique, l'expert vérifie la conformité de tous les vitrages. Il utilise des appareils de mesure pour s'assurer que la transmission de lumière respecte les seuils légaux.

Le contrôleur examine également l'état général des vitres, la présence de bulles ou de décollement sur les films, et vérifie que l'installation respecte les normes en vigueur. Tout écart peut entraîner une contre-visite.

Que faire en cas de refus au contrôle technique ?

Si votre véhicule est refusé au contrôle technique pour non-conformité des vitres teintées, vous disposez d'un délai de deux mois pour effectuer les réparations nécessaires. Cette remise en conformité peut impliquer de retirer complètement les films ou de les remplacer par des matériaux de qualité conformes.

Il est recommandé de faire appel à des professionnels spécialisés qui utilisent des films teintés conformes et peuvent délivrer des certificats de conformité. Ces documents facilitent le passage lors de la contre-visite.

Les dérogations possibles

Dérogations médicales

Il existe des dérogations médicales pour certaines pathologies nécessitant une protection renforcée contre la lumière. Ces dérogations s'obtiennent sur présentation d'un certificat médical. Elles permettent un degré d'opacité supérieur aux normes habituelles, même pour les vitres avant.

Dérogations pour véhicules blindés

Les véhicules blindés ou de sécurité bénéficient de dérogations spécifiques permettant l'utilisation de vitrages opaques. Ces dérogations pour véhicules blindés sont accordées dans des conditions strictes et concernent principalement les véhicules officiels ou de transport de fonds.

Comment faire poser des vitres teintées pour rester dans la légalité

Choisir les bons films

Pour respecter la réglementation, privilégiez des films solaires portant la mention de leur taux de transmission lumineuse. Des gammes spécifiques sont proposées pour garantir le respect de la TLV 70% pour les vitres avant.

Évitez les kit vitres teintées vendus sans garantie de conformité. Optez pour des matériaux de qualité qui conservent leurs propriétés dans le temps et résistent aux UV sans modifier leur transparence.

Faire appel à un installateur professionnel

L'installation par un professionnel garantit une pose dans les règles de l'art et le respect des normes. Ces spécialistes connaissent la réglementation et utilisent exclusivement des films conformes.

Un poseur expérimenté maîtrise les techniques évitant les bulles, plis ou décollements qui pourraient compromettre l'aspect esthétique ou la durabilité de la teinte esthétique.

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