ZFE 2026 : votre voiture d'occasion va-t-elle devenir Interdite ?

Qu'est-ce qu'une ZFE et pourquoi ça concerne votre voiture ?

Une Zone à Faibles Émissions (ZFE) est un périmètre urbain où la circulation est restreinte aux véhicules les moins polluants. Le système repose sur les vignettes Crit'Air, ces petits autocollants colorés qui classent les véhicules de 1 (vert, électrique/hybride) à 5 (gris, vieux diesel).

Comment fonctionne le classement Crit'Air ?

La vignette se décroche sur le site officiel du certificat qualité de l'air. Son coût ? 3,81 € (port compris) depuis 2026. Le classement dépend de :

• Le type de motorisation : essence, diesel, électrique, hybride rechargeable
• L'année de première mise en circulation : plus la voiture est récente, meilleure est sa catégorie
• La norme euro du moteur (Euro 3, 4, 5, 6...)

💡 Bon à savoir : Une voiture essence de 2006 obtient généralement une Crit'Air 2. Un diesel de la même année (2006) obtiendra une Crit'Air 3. Les diesels de 2001-2005 sont classés Crit'Air 4. C'est cette différence qui fait que les diesels les plus anciens sont les premiers exclus des centres-villes.

Calendrier ZFE 2026 : quelles villes et quelles dates ?

La loi Climat et Résilience impose aux métropoles de plus de 150 000 habitants de mettre en place une ZFE d'ici 2025. En 2026, ce dispositif s'étend et se durcit.

Villes déjà en ZFE active (2024-2025)

Nouvelles ZFE en 2026

À partir de 2026, de nombreuses agglomérations rejoignent le dispositif. Voici les principales :

⚠️ Important : Les dates peuvent être avancées ou repoussées par les préfectures. À Paris, une période pédagogique est en cours jusqu'au 31 décembre 2026 : les contrôles sont ponctuels et informatifs, sans sanction. Cependant, les autres villes appliquent déjà des amendes de 68 € (135 € en récidive). Consultez régulièrement le site de votre métropole pour vérifier l'actualité des restrictions.

Comment vérifier si votre voiture d'occasion est concernée ?

La procédure est simple et gratuite. Voici les étapes :

Étape 1 : Obtenir votre vignette Crit'Air

1. Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr
2. Saisissez votre numéro d'immatriculation
3. Renseignez la date de première mise en circulation (indiquée sur la carte grise)
4. Payez les 3,81 € de frais (tarif 2026)
5. Recevez la vignette par la poste sous 5 jours ouvrés (ou téléchargez le certificat provisoire immédiatement)

Étape 2 : Consulter la carte des ZFE

Le site paris.fr propose une carte interactive des zones concernées. Vous pouvez vérifier si votre domicile ou votre lieu de travail se situe dans un périmètre restreint.

Étape 3 : Identifier les jours concernés

Attention : dans certaines villes, les restrictions ne s'appliquent pas tous les jours. Par exemple :

• Paris : restrictions permanentes (sauf dérogations)
• Lyon : du lundi au vendredi, 8h-20h
• Grenoble : du lundi au vendredi, 7h-19h
• Autres villes : consultez les arrêtés préfectoraux spécifiques

Je ne peux plus rouler dans la ZFE avec ma voiture : quelles solutions ?

Si votre véhicule est interdit (Crit'Air 4 ou 5), plusieurs options s'offrent à vous :

Solution 1 : Changer de véhicule

La solution radicale mais efficace. Pour circuler en toute liberté, il vous faut au minimum une Crit'Air 2 (essence post-2006 ou diesel récent Euro 5/6).

Les véhicules les plus accessibles en Crit'Air 2 d'occasion :

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Solution 2 : Demander une dérogation temporaire

Certaines catégories peuvent obtenir une dérogation :

• Professionnels : artisans, livreurs, déménageurs (sous conditions)
• Personnes handicapées : stationnement réservé dans la ZFE
• Résidents : dans certaines villes, les habitants de la ZFE ont un délai de grâce ou des jours autorisés
• Véhicules de collection : si vous possédez une carte de collection, des dérogations existent

Pour faire une demande, contactez la préfecture de votre département ou consultez le site de votre métropole.

Solution 3 : Le covoiturage et les alternatives

Si vous n'avez pas les moyens de changer de voiture :

• Covoiturage : votre passager peut avoir un véhicule autorisé
• Transport en commun : parfois plus rapide en centre-ville
• Location ponctuelle : pour les déplacements occasionnels dans la ZFE
• Parking relais : garez-vous en périphérie et prenez les transports

Questions fréquentes sur les ZFE et les voitures d'occasion

Est-ce que tous les vieux diesels sont interdits ?

Non. Seuls les diesels classés Crit'Air 4 (diesel 2001-2005) et Crit'Air 5 (diesel avant 2001) sont concernés par les interdictions. Les diesels de 2006 à 2010 sont classés Crit'Air 3 et peuvent généralement circuler (sauf restrictions spécifiques comme à Paris). Un diesel de 2015 (Crit'Air 2) peut circuler normalement partout.

Quelles sont les villes ZFE en 2026 ?

Les principales villes en ZFE en 2026 sont :

• Déjà actives : Paris, Lyon, Grenoble, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand, Bordeaux
• Nouvelles en 2026 : Marseille (septembre), Montpellier (juillet), Toulouse (octobre), Nantes (mars), Strasbourg (avril), Lille (juin), Rennes (mai), Nice (août)

Chaque ville a ses propres règles (catégories interdites, horaires, périmètres). Consultez le site de votre métropole pour les détails exacts.

Peut-on circuler sans vignette Crit'Air ?

Non, la vignette est obligatoire pour entrer dans une ZFE. Si vous n'en avez pas, vous êtes considéré comme "non classé" et vous encourez une amende de 68 €, même si votre véhicule est propre.

Les ZFE concernent-elles les deux-roues ?

Oui, progressivement. Les motos et scooters doivent également afficher une vignette Crit'Air. Les restrictions pour les deux-roues sont généralement moins strictes que pour les voitures, mais vérifiez les arrêtés locaux.

Que se passe-t-il si je me fais contrôler avec un véhicule interdit ?

Vous écoperez d'une amende forfaitaire de 68 € (135 € en cas de récidive dans les 3 ans). Les contrôles se font par vidéoverbalisation via les caméras de LAPI (Lecture Automatisée des Plaques d'Immatriculation) ou par les forces de l'ordre. Dans certains cas, votre véhicule peut être immobilisé. Depuis 2025, Paris expérimente les radars automatiques ZFE qui flashent directement les véhicules non autorisés.

Puis-je vendre ma voiture Crit'Air 4 ou 5 ?

Oui, tout à fait. De nombreux acheteurs vivent en dehors des ZFE ou n'ont pas besoin de circuler en centre-ville. Précisez simplement la vignette Crit'Air dans votre annonce. Découvrez nos conseils pour vendre votre voiture d'occasion rapidement et au meilleur prix.

Les radars automatiques vérifient-ils la Crit'Air ?

Pas encore de manière systématique. Les contrôles se font principalement par les forces de l'ordre (police municipale, gendarmerie) équipées de caméras de lecture de plaques. Cependant, Paris teste déjà des radars automatiques ZFE.

💡 Conseil d'expert : comment préserver la valeur de votre voiture d'occasion

Expertise Avendcar — Après avoir accompagné des milliers de vendeurs et acheteurs, voici notre constat : les ZFE créent un marché à deux vitesses. Les véhicules Crit'Air 4 et 5 perdent entre 15 et 30% de leur valeur dans les métropoles concernées, tandis que les Crit'Air 2 maintiennent leurs prix voire les augmentent légèrement.

Nos 3 recommandations stratégiques :

1. Si vous vendez une Crit'Air 4 ou 5 : accélérez

Plus vous attendez, plus votre véhicule perd de la valeur. À Paris, Lyon ou Grenoble, les acheteurs locaux se font rares. Ciblez les acheteurs hors ZFE (zones rurales, petites villes) où votre véhicule reste tout à fait utilisable. Mentionnez clairement la vignette Crit'Air dans votre annonce et ajustez votre prix en conséquence (-10 à -20% par rapport au marché national).

2. Si vous achetez : privilégiez le Crit'Air 2 minimum

Même si vous n'habitez pas en ZFE aujourd'hui, pensez à la revente dans 3-5 ans. Une Crit'Air 2 vous garantit une liquidité maximale. Les véhicules essence de 2006-2010 représentent actuellement le meilleur rapport qualité/prix/sécurité ZFE. Évitez les diesel pré-2011 sauf si vous habitez en zone rurale définitive.

3. Le "Pass ZFE" de Paris : une solution temporaire intelligente

Si vous habitez en Grande Couronne parisienne et ne traversez la capitale que ponctuellement, sachez que la Métropole du Grand Paris propose le "Pass ZFE 24H". Ce dispositif permet aux véhicules interdits de circuler 24 jours par an dans la ZFE. C'est une solution économique si vous n'avez besoin d'accéder au centre que sporadiquement, sans changer de véhicule. Demandez-le sur le site de la Métropole du Grand Paris.

Conclusion : anticiper plutôt que subir

Les ZFE 2026 marquent un tournant pour les propriétaires de voitures d'occasion. Si vous possédez un véhicule ancien ou diesel, il est temps d'évaluer vos options : vendre avant la dévalorisation, changer pour un modèle plus récent, ou adapter vos déplacements.

Pour les acheteurs, c'est l'occasion de faire attention à la vignette Crit'Air lors de l'achat. Une voiture pas chère aujourd'hui pourrait devenir inutilisable demain dans votre ville. Privilégiez les véhicules Crit'Air 2 minimum pour sécuriser votre investissement.

Pour en savoir plus sur la sécurisation de votre achat automobile, consultez notre guide sur les documents obligatoires lors de l'achat d'une voiture d'occasion.

Sources officielles

• Certificat Qualité de l'Air — Site officiel Crit'Air
• Service-Public.fr — Les ZFE en France
• Loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 — Loi Climat et Résilience
• Ministère de la Transition Écologique — ZFE

Dernière mise à jour : février 2026. Les dates et restrictions évoluent régulièrement. Consultez toujours les arrêtés préfectoraux de votre ville pour les informations les plus à jour.