Définition :

Le système ABS (Anti-lock Braking System) est un dispositif de sécurité active installé sur les véhicules afin d'empêcher le blocage des roues lors d’un freinage brutal. Il permet au conducteur de conserver le contrôle directionnel du véhicule, même en cas de freinage d’urgence ou sur chaussée glissante.

Fonction principale :

L’ABS empêche les roues de se bloquer, ce qui évite le dérapage incontrôlé du véhicule. Cela permet au conducteur de manœuvrer en freinant, notamment pour effectuer un évitemement en situation d’urgence, ce qui améliore considérablement la sécurité routière.

Principe de fonctionnement :

• Chaque roue est équipée de capteurs de vitesse qui analysent en temps réel leur rotation.
• Les données sont envoyées à un calculateur électronique, qui surveille les éventuelles pertes d’adhérence.
• Si une roue tend à se bloquer, le système réduit automatiquement la pression de freinage sur celle-ci, en relâchant temporairement le frein, avant de réappliquer la pression par petits à-coups.
• Ce cycle de freinage-relâchement est extrêmement rapide (plusieurs fois par seconde), ce qui garantit une adhérence optimale sans blocage.

Avantages du système ABS :

• Réduction du risque de perte de contrôle du véhicule.
• Meilleure stabilité et maniabilité lors du freinage.
• Diminution de la distance d’arrêt sur sol sec ou mouillé.
• Indispensable pour les systèmes d’assistance comme l’ESP (contrôle de trajectoire).

Remarque :

L’ABS ne réduit pas la distance de freinage dans tous les cas (notamment sur neige ou gravier), mais il garantit la stabilité et la capacité de manœuvre, ce qui reste essentiel pour éviter un accident.