arbre moteur
Définition :
L'arbre moteur, appelé vilebrequin, est la pièce maîtresse du moteur qui transforme le mouvement de va-et-vient des pistons en rotation continue. Cette pièce métallique complexe récupère la force des explosions dans les cylindres et la transmet aux roues via la boîte de vitesses.
Constitution :
Le vilebrequin ressemble à un arbre coudé avec des bras décalés (manetons) sur lesquels s'articulent les bielles des pistons. Des masses d'équilibrage (contrepoids) compensent les vibrations. Il tourne sur plusieurs points d'appui (paliers) dans le bas du moteur.
Fabrication :
Usiné dans de l'acier ou de la fonte haute résistance, le vilebrequin subit des traitements thermiques pour durcir ses surfaces de contact. Son équilibrage est crucial pour éviter les vibrations destructrices à haut régime.
Fonctionnement :
Une circulation d'huile sous pression lubrifie tous les points de contact entre le vilebrequin et les bielles. Cette lubrification est vitale : un manque d'huile détruit rapidement ces pièces coûteuses par échauffement et grippage.
Pannes courantes :
Les signes d'usure incluent : bruits métalliques sourds du moteur, voyant de pression d'huile allumé, vibrations anormales.
Ces symptômes nécessitent un arrêt immédiat car la casse du vilebrequin impose le remplacement complet du moteur. La maintenance préventive passe par des vidanges régulières et le respect des régimes moteur.
