Définition

La BVA est une boîte de vitesses qui change les rapports toute seule. Elle se trouve entre le moteur et les roues comme une boîte manuelle. Mais vous n'avez pas de pédale d'embrayage ni de levier de vitesses compliqué. La BVA utilise de l'huile sous pression et des ordinateurs pour savoir quand changer de vitesse. Vous avez juste les positions P, R, N et D sur le levier.

Fonctionnement automatique

La BVA change les vitesses selon votre vitesse et l'effort que vous demandez au moteur. Quand vous appuyez sur l'accélérateur, elle comprend si vous voulez accélérer ou rouler doucement. Un convertisseur remplace l'embrayage pour transmettre la force du moteur. Des capteurs surveillent tout et disent à la boîte quand passer les rapports.

Entretien et contrôle

Vous devez changer l'huile de BVA plus souvent que celle d'une boîte manuelle. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge quand le moteur tourne et que la boîte est chaude. Contrôlez que les passages de vitesses se font en douceur sans à-coups. Testez toutes les positions du levier de temps en temps. Si la BVA fait des bruits ou des secousses, consultez rapidement un spécialiste.

Pannes fréquentes à surveiller

Ne tirez jamais votre voiture automatique si elle est en panne car vous casseriez la pompe à huile. Si les vitesses passent en retard ou brutalement, l'huile est peut-être usée ou sale. Un voyant rouge sur le tableau de bord signale souvent une surchauffe de la BVA. Les fuites d'huile rouge sous la voiture montrent un problème de joint qu'il faut réparer vite avant la panne totale.