Indice d'octane
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Définition :
L'indice d'octane mesure la résistance à l'auto-allumage (cliquetis) d'un carburant essence sous compression. Cette caractéristique fondamentale détermine la capacité d'un carburant à supporter des taux de compression élevés sans détonation prématurée, conditionnant directement les performances et la fiabilité du moteur.
Méthodes de mesure :
- RON (Research Octane Number) : test à bas régime, conditions modérées
- MON (Motor Octane Number) : test à haut régime, conditions sévères
- Indice AKI : moyenne (RON+MON)/2, utilisé en Amérique du Nord
L'écart RON-MON révèle la sensibilité du carburant aux conditions de fonctionnement.
Classification commerciale :
- SP95 : RON 95, usage courant moteurs atmosphériques/faible compression
- SP98 : RON 98, moteurs haute performance, turbocompressés
- SP95-E10 : RON 95 avec 10% bioéthanol, standard européen
- Carburants aviation : indices 100-130 pour moteurs à pistons
Impact technique :
Un indice d'octane insuffisant provoque cliquetis, endommageant pistons, soupapes et segments. Les moteurs modernes adaptent automatiquement l'allumage via capteur de cliquetis, mais au détriment des performances.