Définition

La boîte de transfert est un mécanisme qui partage la puissance du moteur entre les roues avant et arrière sur les voitures du type 4x4. Cette pièce permet de passer du mode 2 roues motrices au mode 4 roues motrices selon le terrain. Elle contient des engrenages qui peuvent aussi démultiplier la puissance pour franchir les obstacles difficiles. On trouve ce système uniquement sur les vrais 4x4 et les pick-up tout-terrain.

Fonctionnement principal

La boîte de transfert distribue la force du moteur aux quatre roues quand vous activez le 4x4. Elle peut envoyer la puissance seulement aux roues arrière pour rouler normalement sur route. En mode 4x4, elle répartit la force entre l'avant et l'arrière pour avoir plus d'adhérence sur terrain glissant. Certaines boîtes ont aussi un mode "gamme courte" qui multiplie la force pour grimper des pentes très raides.

Utilisation de la Boîte de transfert

Vous changez de mode avec un levier spécial ou des boutons selon votre voiture. Utilisez le 2 roues motrices sur route normale pour économiser l'essence et préserver les pneus. Passez en 4x4 seulement sur terrain difficile comme la boue, le sable ou la neige. Remettez en 2 roues motrices dès que vous revenez sur route goudronnée pour éviter l'usure prématurée.

Problèmes courants

Ne roulez jamais longtemps en 4x4 sur route sèche car ça use les pneus et force sur la transmission. Si vous entendez des claquements en tournant, c'est que vous avez oublié de désactiver le 4x4. Ne négligez jamais les fuites d'huile car cette boîte fonctionne sous forte contrainte. Faites vérifier l'huile de transfert régulièrement car elle chauffe beaucoup en utilisation difficile et se dégrade plus vite que l'huile de boîte normale.