Définition :

Le calculateur est un boîtier électronique équipé d'un processeur qui analyse, traite et gère automatiquement les informations provenant des différents capteurs du véhicule.

Il prend des décisions en temps réel pour optimiser le fonctionnement des systèmes automobiles selon les paramètres programmés et les conditions de conduite.

Types de calculateurs :

Calculateur moteur (ECU) : gère l'injection, l'allumage, la distribution variable et les émissions polluantes.

‍Calculateur de boîte de vitesses : pilote les passages de rapports automatiques et les embrayages.

‍Calculateur ABS/ESP : contrôle les systèmes de freinage et de stabilité électronique.

‍Calculateur de carrosserie (BCM) : gère l'éclairage, les lève-vitres, la climatisation et les équipements de confort.

‍Calculateur airbag : surveille les capteurs de choc et déclenche les dispositifs de sécurité passive.

Fonctions principales :

Traitement des données : analyse en continu les informations des capteurs (température, pression, vitesse, position).

‍Pilotage des actuateurs : commande les injecteurs, bobines d'allumage, moteurs électriques et électrovannes.

‍Autodiagnostic : détecte les dysfonctionnements et mémorise les codes d'erreur pour faciliter les réparations.

‍Communication : échange des informations avec les autres calculateurs via les réseaux multiplexés CAN ou LIN.

Installation et entretien :

L'installation nécessite une programmation spécifique au véhicule avec des outils de diagnostic professionnels. Le calculateur doit être "marié" au véhicule pour des raisons de sécurité. L'entretien se limite généralement aux mises à jour logicielles et au remplacement en cas de panne. La protection contre l'humidité et les vibrations est cruciale.

Avantages pratiques :

Optimisation continue des performances moteur et de la consommation, détection précoce des pannes avant qu'elles ne deviennent critiques, adaptation automatique aux conditions de conduite, amélioration de la sécurité active et passive.