Cloche d'embrayage

Définition :
La cloche d'embrayage est le carter qui protège et abrite le mécanisme d'embrayage entre le moteur et la boîte de vitesses. Cette pièce métallique fait le lien physique entre le bloc moteur et la transmission, tout en permettant l'accès aux composants de l'embrayage lors des interventions.
Fonction et positionnement :
Le rôle de la cloche est de protéger le disque d'embrayage, le mécanisme et la butée des projections, de la poussière et des chocs. Sans cette protection, les éléments sensibles de l'embrayage seraient rapidement endommagés.
Afin de garantir une bonne étanchéité, elle est entourée de joints qui empêchent les fuites d'huile moteur vers l'embrayage. Une contamination par l'huile rendrait le disque d'embrayage glissant et inutilisable.
Enfin, la cloche permet aussi de maintenir parfaitement alignés le volant moteur et l'arbre d'entrée de boîte pour assurer le bon fonctionnement de l'embrayage.
Construction et matériaux :
La cloche est fabriquée en fonte ou en aluminium selon les motorisations.
La fonte est très résistance et l'aluminium réduit le poids total des véhicules.
La fixation s'effectue par plusieurs boulons qui relient solidement la cloche au bloc moteur d'un côté et à la boîte de vitesses de l'autre.
Les ouvertures sont prévues pour le passage de la fourchette d'embrayage, des durites d'assistance hydraulique et parfois pour l'inspection du mécanisme.
Pannes et problèmes :
Les fuites d'huile sont le problème le plus fréquent. Elles proviennent généralement d'un joint de vilebrequin défaillant ou d'un joint de cloche usé. L'huile qui s'infiltre fait patiner l'embrayage et nécessite un remplacement complet du disque.
Les fissures peuvent apparaître sur les cloches très sollicitées, notamment sur les véhicules de compétition ou les utilitaires lourds. Une cloche fissurée doit être remplacée car elle risque la rupture.
Les désalignements dus à un mauvais remontage ou à des fixations desserrées provoquent des vibrations, des bruits anormaux et une usure prématurée de l'embrayage.