Définition :

La boîte F1 est une transmission séquentielle automatisée développée par Ferrari qui transpose la technologie des monoplaces de Formule 1 vers les voitures de route. Ce système révolutionnaire supprime la pédale d'embrayage et permet le changement de vitesses par palettes au volant, offrant des temps de passage inférieurs à 200 millisecondes tout en préservant l'engagement du pilote dans l'acte de conduite.

Introduite en 1997 sur la Ferrari F355 F1, cette transmission marque l'avènement de l'automatisation dans l'univers Ferrari. La marque transpose ainsi son expertise de la Formule 1, où elle développe depuis des décennies des boîtes séquentielles pour ses monoplaces de compétition.

Architecture technique :

• Base mécanique manuelle : boîte de vitesses traditionnelle à engrenages droits conservant son rendement optimal
• Actuateurs électro-hydrauliques : système haute pression (70 bars) actionné par pompe électrique dédiée
• Calculateur de gestion : unité électronique analysant en temps réel les paramètres de conduite
• Palettes au volant : commandes + et - positionnées derrière le volant pour un pilotage intuitif

Modes de fonctionnement :

• Auto : gestion entièrement automatique adaptée à la circulation urbaine et aux trajets détente
• Sport : passages plus rapides avec maintien prolongé des rapports pour exploiter la plage de puissance
• Race : mode compétition avec temps de passage minimaux et stratégie agressive
• Ice : mode hiver réduisant le couple pour améliorer la motricité sur faible adhérence

Révolution de l'expérience de conduite :

La F1 transforme radicalement l'expérience au volant d'une Ferrari en libérant les mains du pilote qui peut désormais conserver une prise optimale sur le volant en permanence. Cette ergonomie inspirée de la course automobile démocratise les techniques de pilotage professionnel.

Maintenance spécialisée :

Le système F1 nécessite un entretien spécifique de la partie hydraulique avec contrôle périodique de la pression et remplacement du fluide. Les réglages doivent être effectués par des techniciens certifiés maîtrisant les procédures de calibration électronique.