Définition :

HDI (High Pressure Direct Injection) est la technologie d'injection directe haute pression développée par PSA Peugeot Citroën en collaboration avec Bosch. Ce système injecte le gazole directement dans la chambre de combustion sous très haute pression, optimisant ainsi le mélange air-carburant et les performances du moteur diesel.

Fonctionnement :

Le système HDI utilise une rampe commune alimentée par une pompe haute pression jusqu'à 2000 bars. Des injecteurs piézoélectriques ou électromagnétiques pulvérisent le carburant en micro-gouttelettes directement dans le cylindre, permettant des injections multiples par cycle avec un contrôle précis du timing et des quantités.

Caractéristiques techniques :

• Pression : 1350 à 2000 bars selon les générations
• Injecteurs : piézoélectriques ou solénoïdes haute précision
• Injections multiples : pilote, principale, post-injection pour optimiser combustion
• Turbocompression : géométrie variable intégrée pour performances et dépollution

Applications :

La technologie HDI équipe l'ensemble de la gamme PSA (208, 308, 3008, etc.) et s'étend par licence à d'autres constructeurs. Elle se décline du petit moteur 1.4L aux blocs 2.2L, s'adaptant aux exigences de chaque segment.

Importance :

HDI démocratise le diesel moderne en combinant performances, et économie.