Définition :

La jante est l'élément métallique circulaire sur lequel se monte le pneumatique, formant avec ce dernier l'ensemble roue. Cette pièce structurelle assure la liaison mécanique entre le pneu et le moyeu, tout en supportant les contraintes de roulement, freinage et direction.

Matériaux de construction :

• Acier : robuste, économique, réparable mais lourd
• Alliage léger : aluminium/magnésium, esthétique, performances
• Carbone : ultra-léger, applications sportives/premium
• Forgé : résistance maximale, poids minimal, coût élevé

Caractéristiques techniques :

• Diamètre : 13 à 22 pouces couramment (jusqu'à 24" SUV)
• Largeur : 4 à 12 pouces selon application
• Déport (ET) : distance moyeu/plan médian, crucial pour géométrie
• Perçage : nombre/diamètre boulons fixation (4x100, 5x112...)
• Alésage central : ajustement précis sur moyeu

Types de jantes :

• Tôle emboutie : économique, véhicules de série
• Coulée : alliage moulé, compromis prix/performance
• Forgée : déformation à chaud, résistance maximale
• Composite : matériaux mixtes, applications spécifiques

Importance :

Au-delà de sa fonction mécanique essentielle, la jante constitue un élément clé de personnalisation et performance automobile. Son choix influence sécurité, agrément et esthétique du véhicule.