VANOS

Définition :

VANOS (Variable Nockenwellen Steuerung) désigne le système de distribution variable développé par BMW pour optimiser les performances moteur et réduire les émissions.

Cette technologie permet de modifier en temps réel le calage de l'arbre à cames d'admission et/ou d'échappement selon les conditions de fonctionnement du moteur.

Principe de fonctionnement :

Le système utilise la pression d'huile moteur pour faire tourner un actuateur hélicoïdal qui décale angulairement l'arbre à cames par rapport au pignon d'entraînement. Le calculateur moteur pilote cette variation selon le régime, la charge et la température moteur.

Avantages techniques :

• Couple maximisé à bas régime (avance admission)
• Puissance optimisée à haut régime (retard admission)
• Réduction NOx par recirculation interne des gaz
• Consommation réduite et meilleur rendement
• Ralenti stabilisé et démarrages améliorés

Applications BMW :

Équipe la plupart des moteurs BMW depuis 1992 :

• Série 3, 5, 7 : moteurs 6 cylindres M50, M52, M54, N52, N55
• Moteurs M : S50, S54, S65, S85 avec calibrations sport
• Moteurs récents : série N et B avec Double-VANOS généralisé

Symptômes défaillance :

• Perte de puissance et reprises molles
• Ralenti irrégulier et vibrations
• Bruits métalliques au démarrage
• Consommation excessive et émissions polluantes
• Codes défaut distribution variable

Maintenance :

Vidange huile rigoureuse (tous les 10 000 km), utilisation huile BMW Longlife,  et contrôle étanchéité du système lors des révisions majeures.